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日期:2019-11-21编辑作者:渔业

近日,专卖大闸蟹的王氏水产有限公司负责人王志强坐在杭州凤起路上的三华园旗舰店,接待前来提蟹券的团购客户。一个多小时里,客人来了三拨。店里还有两个伙计,忙着把一张张蟹券塞到信封里,按照不同的票面价值归类。

为进一步加强浙江省临安市渔船安全工作,落实“平安护航十九大”工作部署,近日,临安市林业局在青山湖水库、英公水库及华光潭水库开展渔船安全生产大排查行动。

武汉鸭脖、潜江龙虾、宜昌柑橘,梁子湖的虾蟹,这些湖北生鲜,因为保质期短,要走出国门只能靠飞机运输。但航空运费高,大批量湖北生鲜玩“跨国游”在以往很难实现。

大闸蟹正一步一步按照既定轨迹,爬上人们的餐桌。9月12日,苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会副会长方根生赶到杭州,带来官方消息:阳澄湖大闸蟹将于9月23日上市。而今年的中秋节刚好在10月4日,这意味着,错过去年中秋宴的阳澄湖大闸蟹,今年赶上了。

从安全防范、隐患排查、应急管理入手,实地检查库区19艘渔船。通过登船,执法人员重点查看渔船通信、救生、消防、航行等设备的配备情况,确保安全防范落实到位。同时,走访库区管理单位,检查隐患排查治理制度情况,及台风天气应急管理情况,确保库区及时排除隐患,加强应急管理能力。

现在好了,昨天,汉欧班列首开武汉到波兰生鲜专车,之后生鲜专车将常态化运营。说白了,咱们的鸭脖子、小龙虾、大闸蟹今后都能乘坐生鲜冷链列车,游到欧洲人的餐桌上了。

杭州人爱吃蟹

深入排查库区渔船安全,强化了隐患排查及风险管控能力,使我市渔业安全工作更上一个台阶。

日前,两台满载国货的汉欧自备冷藏箱搭乘汉欧班列从武汉吴家山铁路中心站驶出,驶向万里之外的欧洲波兰,然后在波兰换乘到达欧洲各地,这是汉欧自备冷藏箱专列去程的首次发运。9月3日,5个汉欧自备冷藏箱搭乘汉欧班列回到武汉,带来了法国红酒、白俄罗斯牛奶、德国啤酒等优质欧洲货。这标志着汉欧冷链运输实现了双向常态化运营。

王氏11年开出18家专卖店

记者了解到,承担冷链运输的集装箱是汉欧公司自己购置的45英尺特种冷藏集装箱,它由青岛中集公司为“一带一路”多式联运特别打造。该箱具有柴电混合动力,配有800升容量的油箱与柴油机,可满足汉欧班列单程20天冷链运输的温控需求。该集装箱随箱配备GPS,实现24小时全天候箱体位置全球定位,运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态,实现冷链运输全程“可视化、可控化”。

多年来,阳澄湖大闸蟹一直是杭州人的心头好。据苏州阳澄湖大闸蟹行业协会统计,阳澄湖大闸蟹消费量最大的城市,依次为北京、上海、广州和杭州。杭州名列全国第四,估算下来,杭州人每年要吃掉近50吨的阳澄湖大闸蟹。

这次运到欧洲的是一家德资企业中国分公司生产的工艺蜡烛及配套礼品。工艺蜡烛对运输储存湿度、温度要求高,且不能通风。为确保发运的顺利,汉欧公司安排箱管部技术人员专程前往工厂协助装箱,现场设定冷箱的温度、湿度等各项指标,确保货物全程安全无忧。

这一点,做了近15年阳澄湖大闸蟹生意的王志强了如指掌:“我从2003年开始涉足阳澄湖大闸蟹生意,当时觉得它的价格比较高,普通消费者估计吃得不多,所以主要面向高档酒店供货,做他们的供应商。”做了一段时间后,身边很多亲朋好友找他买,还有一家企业也来团购,作为员工福利。

这也意味着,湖北生鲜有了进入欧洲市场便捷的全程冷链通道。大闸蟹、小龙虾、鸭脖子,统统都可以“爬”上欧洲人餐桌。这将为湖北省的特色生鲜食品出口带来巨大商机。

看到其中商机的王志强,于2007年在杭州开出第一家阳澄湖大闸蟹的专卖店,就在佑圣观路,靠近解放路的地方,第一年就做了100多万元的生意。但他并不满意:“附近有个茅廊巷菜场,不少人看了专卖店里阳澄湖大闸蟹的价格,再去比较菜场里其他湖蟹的价格,觉得相差太大,就买不下手了。”

第二年,王志强把店搬到了凤起路上。“我当时调查过,凤起路是主要交通枢纽,而且停车方便。有车一族是阳澄湖大闸蟹的主要客户群体。”这一年,这家门店的阳澄湖大闸蟹做了460万元的销售额,2009年销售额破千万。

现在,王志强的王氏水产有限公司在全国开出50家门店,主要集中在浙江,光杭州就有18家:“杭州消费者比较有品牌意识,节日氛围也比较浓,企业单位团购客户明显比省内其他地区要多,还是把主要精力放在杭州市场。”

10年间蟹价贵了好多倍

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